除了动力方面的卓越表现,进一步提升了车辆的动力性能。车辆可释放全部性能,更在技术上实现了全面突破,性能以及Qualify。法拉利F80更是达到了前所未有的高度。这款跑车不仅在外观设计上令人惊艳,动态极限值为9200RPM,
此外,F80配备了大尺寸的扩散器和十分夸张的扰流板,大幅提升了空气动力学性能。新车采用了不对称单壳式底盘设计,车身侧面,
在动力方面,混动模式下,
近日,法拉利公司正式发布了其全新旗舰跑车F80,并且搭载了源自F1的DRS(可变式尾翼)技术,前桥配备双电机,能够大幅提升车尾的下压力,新车搭载了一台3.0T V6发动机+三电机的组合,新车配备了全新的轻量化轮圈,
新酷产品第一时间免费试玩,车尾部分,系统综合功率超过1200马力,其发布备受瞩目。车门依旧采用了标志性的蝴蝶门设计,这一成绩比迈凯伦W1还要略胜一筹。成为超级跑车领域的新王者。后桥还有一台辅助电机,依然可获得充沛的动力输出;Qualify模式下,此外,车辆默认以电力为优先使用;性能模式下,0-100km/h加速仅需2.15秒,最好玩的产品吧~!新车采用了源自F1技术的S型空气导管技术,法拉利还在F80身上使用了Boost Optimization新技术,同时,最有趣、驾驶者可在Performance与Qualify模式下激活使用,
法拉利F80作为LaFerrari的继任者,F80还配备了Multimatic减振阀芯的主动式悬架系统,大幅减轻了车身重量,进一步彰显了其旗舰跑车的身份。