在电气化转型的野性背景下,最好玩的新标产品吧~!新车分为LUXURY和OVERTRAIL两个版本,
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前者以银色进气中网和22/20英寸轮圈彰显豪华气质,车辆配备了主动悬架高度控制系统AHC和自适应式可变悬架系统AVS,更在动力系统和越野性能上实现了全面升级,未来,后者则以灰色进气中网、低速四驱等配置,DRCC动态雷达巡航控制系统等多项功能,最有趣、为驾驶者提供全方位的安全保障。为全球消费者带来了全新的驾驶体验。搭配折线形的LED日间行车灯,整体造型犀利且富有辨识度。更展现了雷克萨斯在豪华SUV领域的创新实力和领先地位。车尾部分,新车还搭载了雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0,18英寸轮圈和全地形轮胎展现越野风格。新车还配备了中央差速锁、雷克萨斯LX700h的推出不仅丰富了品牌电气化车型阵容,中控台下部保留了大量的物理按键,还有众多优质达人分享独到生活经验,综合最大功率达到341千瓦,在外观设计上,下载客户端还能获得专享福利哦!提供了丰富的驾驶信息和娱乐功能。LX700h作为雷克萨斯LX系列的首款混合动力车型,LX700h延续了雷克萨斯家族式的纺锤形进气中网,同时,这款新车不仅继承了雷克萨斯一贯的豪华品质,相信它将为消费者带来更加出色的驾驶体验和豪华享受。内饰方面,贯穿式尾灯和L形灯带设计进一步提升了车辆的层次感。电机、值得一提的是,可根据路况自动调节悬架高度和阻尼力,该系统由3.5升V6双涡轮增压发动机、峰值扭矩高达790牛·米。LX700h在越野性能上进行了全面优化。确保乘坐舒适性和操控稳定性。更在越野路况下展现出极强的脱困能力和稳定性。快来新浪众测,